Sandarinimo mašinos struktūrinė sudėtis
Palik žinutę
Daugelio kelių priežiūros statybos padalinių dangos sandarinimo klijai yra laikomi „karališku produktu“, skirtu kelių priežiūrai. Taip yra tik todėl, kad tai yra nepakeičiamas kelių priežiūros produktas. Grindinio sandarinimo klijai turi nesutrūkti esant dideliam šalčiui ir netekėti esant aukštai temperatūrai, todėl juos reikia dėti į sandarinimo mašiną be priemaišų. Kalbant apie sandarinimo mašinų naudojimą, draugai kelyje turi būti su juo susipažinę, tačiau ne kiekvienas prižiūrintis asmuo supranta sandarinimo mašinos konstrukcinę sudėtį. Pakalbėkime apie tai šiandien.
Karšto lydalo dėžė
Karšto lydalo dėžė yra pagrindinė sandarinimo mašinos sudedamoji dalis. Jis užtikrina reikalavimus atitinkančią dangos sandarinimo klijų lydymosi temperatūrą, turi irklentės tipo priverstinį maišytuvą ir tinklelio tipo šilumos perdavimo ritę, užtikrinančią tolygų sandarinimo medžiagos įkaitimą. Šilumos perdavimo alyva netiesiogiai kaitinama dujomis kūrenamą mažą kaitinimo krosnį, o temperatūra gali būti automatiškai reguliuojama. Siekiant užtikrinti, kad asfaltas greitai ir tolygiai ištirptų, kai dangos sandarinimo klijai pasiekia 85–100 laipsnių (skiedžiama), įjunkite maišytuvą, kad būtų maišoma sandarinimo medžiaga.
